近日，全国道路交通安全工作部际联席会议向国务院上报了《关于全国道路交通安全工作部际联席会议2005年的工作情况及2006年工作意见的报告》（以下简称《报告》）。《报告》总结了2005年所做的主要工作和取得的成绩，指出了目前仍存在的突出问题，并提出了2006年的工作意见。

　　2005年，各地、各有关部门认真贯彻党中央、国务院关于加强道路交通安全工作的一系列重要指示精神，全面落实"五整顿""三加强"各项工作措施，采取有效措施预防和减少道路交通事故特别是群死群伤特大道路交通事故，道路交通安全工作取得了新进展。2005年全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18.8亿元；与2004年相比，事故起数减少67635起，下降13.1％；死亡人数减少8339人，下降7.8％；受伤人数减少10953人，下降2.3％；直接财产损失减少5.1亿元，下降21.2％。万车死亡率为7.6，比2004年减少2.3。其中，2005年全国共发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故47起，比2004年减少8起。实现了交通事故起数、死亡人数、万车死亡率"三下降"的目标。

　　2005年的工作主要有以下六个方面：一是党中央、国务院和地方各级党委、政府高度重视，进一步加强了对道路交通安全工作的领导。二是联席会议制度进一步完善，各有关部门依法履行职责，加大了各环节的管理力度。三是持续开展道路交通安全专项整治工作，促进了突出问题的根本解决。四是预防道路交通事故的源头管理得到进一步加强。五是交通安全宣传"五进"工作深入持久，公民的交通安全意识进一步增强。六是严格责任追究，交通安全责任制进一步强化。

　　虽然2005年道路交通安全工作取得了明显成效，但还存在一些突出问题和薄弱环节。一是一些地方县级联席会议制度的作用没有得到有效发挥，部门间协作配合不够，对一些影响交通安全的突出问题协调解决进展缓慢。二是一些地方驾驶人培训和考试环节的衔接机制尚未完全建立，驾驶人培训、考试发证工作存在质量不高、把关不严等问题。三是一些地方路面管控力量严重不足，加之勤务制度不落实，致使对交通违法行为漏管失控现象比较突出。四是一些交通运输企业内部安全生产责任制落实不到位，对驾驶人、车辆安全监管不力，安全生产管理的长效机制尚未建立。五是一些地方因政府财力有限，危险路段尚未全面整治。六是农村道路交通安全管理滞后，农村机动车安全性能和人员素质与农村道路发展不相适应，农村道路交通事故多发。

　　2006年，各地、各部门将按照党中央、国务院的决策、部署，以科学发展观统领道路交通安全工作，科学预防道路交通事故，以开展创建"平安畅通县区"活动为载体，全面深入落实"五整顿""三加强"工作措施，切实加强农村地区和客运交通安全工作，坚决降低道路交通事故死亡人数，坚决遏制群死群伤特大道路交通事故，为构建和谐社会创造良好的交通环境。2006年将重点开展以下几项工作：一是继续发挥好部际联席会议作用，把"五整顿""三加强"工作措施落实到位，进一步形成齐抓共管的局面。二是组织开展好创建"平安畅通县区"活动。建立完善县级道路交通安全领导机构并发挥作用；加强对重点地区的督导，适时组织考核评价，推出一批平安畅通示范县区。三是进一步落实《预防群死群伤特大道路交通工作意见》。以预防客运交通事故为重点，加大群死群伤特大交通事故预防工作力度，加强对重点省份的督导。四是加强农村道路交通安全工作。落实乡（镇）政府道路交通安全管理职责，加强乡镇公路巡警中队建设，强化农机部门对拖拉机的监管，重点解决农村道路交通管控力量不足、无牌无证现象突出、农民群众交通安全意识淡薄等问题。五是完善驾驶人培训与考试环节的衔接机制，进一步规范驾驶人考试工作，全面推动驾驶人素质教育工程。六是深入开展加强农村交通安全、加强校车安全管理、推广应用汽车行驶记录仪等专题研究，提出相关政策建议和措施。七是提请政府制定实施"十一五"道路交通安全规划。