本报讯 记者苏雅琴 通讯员杨恩道报道 接连发出紧急通知，派出检查组日夜检查，采取多项措施严密检测、缜密防控，每日召开安全工作碰头例会……今年的春节的确过得与往年不一样。尤其节后这几天，国家安监总局、国家煤监局、交通部、公安部、教育部、铁道部、国家电监会等，采取了诸多措施，在抗击灾害、力促恢复生产的同时，都把安全生产摆到了重要位置。

　　今天春节前及春节期间，我国部分地区遭受历史罕见的冰雪灾害。自然灾害带来了一系列连锁反应，威胁甚至已经影响到安全生产，一些行业安全隐患严重，一些行业已经发生事故。

　　在煤炭行业，一方面停电使矿井造成瓦斯积聚，给复产带来重大隐患；另一方面受灾省煤矿供电不正常，安全隐患大。此外，小煤矿大面积复产给安全生产带来压力。历年来，这一时期是小煤矿事故多发期。

　　其他行业的安全形势也很严峻，譬如铁路运输安全压力大，修复电力设施过程存在一定安全隐患，道路因雪灾受损造成行车隐患，诸多中小学校因雪灾倒塌或存在严重安全隐患。此外，一些行业已经发生重特大事故。道路交通事故多发，最典型的是2月12日贵州大客车坠河事故，导致24人死亡。2月11日云南境内连发2起浓硫酸运输车翻车事故。烟花爆竹行业也令人担忧。节后第二天，广东佛山境内目前国内规模最大的存放烟花爆竹的仓库发生爆炸。

　　诸多情况表明，今年节后安全生产压力巨大，安全形势比往年更加严峻。

　　但是，越是在特殊的条件下，越要坚持安全第一。对此，各部门、各地采取了一系列应对措施，节日期间未雨绸缪，节日之后紧锣密鼓，常规工作与紧急行动密切配合。

　　国家安监总局、国家煤监局率先行动。早在节日期间的2月3日至11日，总局连发6个通知，除部署加强节日期间停产放假、检修煤矿的安全工作外，还要求加强因停电停产的煤矿节后复产验收工作。国家煤监局行业管理司每日催报各地复产煤矿数量，紧密跟踪各地煤矿复产安排，加强指导，严把安全复产关。从1月30日开始，总局局长李毅中每晚都要主持召开煤矿安全生产工作碰头例会，跟踪、调度、分析每日煤炭生产情况、煤矿安全生产工作。2月12日，在总局局长办公会上，李毅中要求，当前要把春节放假、停产检修煤矿节后复产工作当作重中之重来抓。

　　节后的2月14日，总局发出通知，要求切实做好放假、检修及灾害影响停产后恢复生产的金属非金属矿山安全生产工作；2月14日，针对云南硫酸泄漏事故，总局专门发出通报，提出了4条应对办法；2月15日，广东佛山“2·14”烟花爆竹爆炸事故的第二天，总局即发出紧急通报，细细分析事故原因，重申了5条烟花爆竹安全管理措施；同一日，总局、煤监局发出通知，要求国有煤矿越是在生产紧张的情况下，越是要坚持安全第一。

　　其他部门结合自身职能范围，纷纷采取行动。

　　目前各地受损电力线路正处于恢复重建阶段。为了保证安全，国家电监会2月15日下发紧急通知，要求做好质量和安全管理工作，正确应对和防范灾后次生灾害；总结经验教训，组织灾后分析总结，提高电力行业抗风险能力；各派出机构要加强对抢修电网和灾后重建工作的指导协调，加强施工现场安全监管。

　　交通部2月15日发出通知，要求抓紧做好灾后公路恢复工作。通知要求非常详细，譬如严防冰雪融化引发再次结冰、翻浆、边坡塌方、路基冲刷和不均匀沉降等次生灾害，加强日常巡查，特别是加强对陡坡、背阴、桥涵构造物和高边坡等重点路段巡查；损害严重的桥梁纳入危桥改造工程，对一时无法修复改造的危桥进行交通管制，加强监测和监管等。

　　针对道路交通流量变化情况，公安部要求，要把预防和减少群死群伤交通事故作为春运后期工作的重点，并发出通报，“近两天客车超载和重特大道路交通事故时有发生，要加强路面管控，严查车辆超载、超速等严重交通违法行为”。

　　雪灾使很多地区的学校校舍及基础设施受到了严重损坏。2月16日，教育部发布紧急通知，要求在新学期开学前，各地做好中小学校舍安全隐患排查工作，严禁使用因灾造成的D级危房，以保障开学后学生的安全。目前，山东、安徽、广西等地已经启动了校舍安全普查工作。

　　行动正在继续，任务仍然艰巨。从2月19日开始，国务院安委会办公室会同国家电监会组织了6个督查组，已陆续赴湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南6个重点省（直辖市），协助、指导地方政府做好煤矿节后复产验收工作，确保安全。